高雄捷運初體驗
高雄捷運終於誕生
高雄市民期盼已久的捷運終於誕生了,97年3月9日至4月6日免費試乘一個月,我一共搭乘了三次,感受到南台灣高雄人的熱情參與,民眾扶老攜幼趕搭捷運的熱潮,本人好像「鄉巴佬進城」一般,由於事先沒做好功課演練一番,所以從入站到搭乘捷運時,走錯方向,原來車廂只有三節,好心的市民指導我從哪裡等車、上車,真不好意思,說不定他還以為我不識字呢!
世運站到橋頭沿路景觀很美
萬事起頭難,有了第一次搭乘捷運的經驗,第二次、第三次就有如識途老馬,想去哪裡就去哪裡,捷運的便利和快速,拉進「城鄉之距」,初次坐捷運是去橋頭火車站,以往感覺橋頭很遠,現在搭捷運從獅甲站出發約30分鐘即可抵達橋頭車站,省下不少時間,我一路上好奇的看著窗外,到了世運站即由地下鐵直開往高架橋,有如黑暗到光明,車內的人群一片歡呼,捷運各站周邊景點甚多,沿路的景觀、建築、田園風光美不勝收,令人心曠神怡。
捷運車站與藝術品相結合
抵達紅線終點站橋頭火車站下車,牆壁上有一片公共藝術名稱為「天工開物」,是一面以美濃窯製作而成的牆上陶製藝術品,造型奇特,一眼即可感受他的美觀雄偉,系出自美濃窯創辦人朱邦雄設計的大作,捷運車站與藝術作品相互結合,在市民耳濡目染之下,使未來的高雄將變得愈來越有氣質的大都會城市。
捷運迷從台北專程到高雄坐捷運
橋頭火車站與捷運站相通,獨自走出車站,真是人海茫茫不知往哪裡走?加上「人生地不熟」想找一家餐館吃飯,走了一段路才看到一家自助餐門庭若市,許多菜都供不應求,老闆笑得合不攏嘴,直呼開店10多年以來生意從沒這麼好過,捷運通車後天天大客滿,看來自助餐老闆真是捷運開通大贏家之一,有一個客人表示他是從台北專程到高雄坐捷運,真難想像慕名而來的捷運迷,為了體驗高雄捷運可以不計千里遠道而來。
一家五代陪同阿祖坐捷運
回程時在捷運車上遇到一位高齡95的阿祖(曾祖母),由78歲的女兒、83歲的女婿、孫媳等一家五代陪同坐捷運,阿祖年紀雖大身體仍硬朗,耳聰目明,她誇耀子孫都很孝順,硬帶她出來坐火車(捷運),老人家出門不方便等等,其孫媳表示捷運公司敬老尊賢,服務真好,看到老人家會主動開電梯並且一路相陪直到上車,請教阿祖「養生之道」,她說多吃蔬菜少吃魚肉,而且要保持心情愉快,這個….我也知道但是卻很難做到,阿祖的至理名言真是值得晚輩遵循。
小港機場站有迷人的公共藝術品
為了多聽老人言,以免吃虧在眼前,過站不回直抵高雄小港機場站,車站的特色是連結國際與國內航站,內部設計挑空大廳及採光天窗以引進陽光,站內有二扇公共藝術品取名為「凝聚的綠寶石」,造價不凡,是德國藝術家樂子大師設計的大作,由翠綠的玻璃組成,乍看很像變化萬千的窗簾,不時閃閃發亮,圍觀欣賞許久再搭乘捷運返家,有了捷運初體驗,感受到捷運帶來的便捷,以後出門可以搭乘捷運到處叭叭走。
高雄市民期盼已久的捷運終於誕生了
搭捷運從獅甲站出發約30分鐘即可抵達橋頭車站
捷運獅甲站驗票口全面自動化
捷運車箱試乘期間只掛三節
搭捷運的市民扶老攜幼趕搭捷運的熱潮
捷運周邊景點甚多,沿路的景觀、建築、田園風光美不勝收,
令人心曠神怡
捷運往窗外看大高雄的景觀盡收眼底
紅線終點站橋頭火車站,捷運的便利和快速,拉進「城鄉之距」
牆壁上有一片公共藝術名稱為「天工開物」,是一面以美濃窯
製作而成的牆上陶製藝術品
陶製藝術品,造型奇特,一眼即可感受他的美觀雄偉,系出
自美濃窯創辦人朱邦雄設計的大作
橋頭火車站與捷運站相通
有一個客人表示他是從台北專程到高雄坐捷運,真難想慕名
而來的迷捷運,為了體驗高雄捷運可以不計千里遠道而來。
橋頭火車站前掛著捷運起跑橋頭起飛,建商眼光精準大蓋房屋
右為高齡95的阿祖(曾祖母),由78歲的女兒(中)、83歲的女
婿(左)、孫媳等一家五代陪同坐捷運
高雄小港機場站公共藝術品「凝聚的綠寶石」,造價不凡
高雄小港機場站公共藝術品是德國藝術家樂子大師設計的大作,
由翠綠的玻璃組成